上海大众汽车喷涂车间风淋室问题点确认

近日,我司参以上海大众宁波工地的风淋室安装项目,其中包括一批我司自己生产的风淋室,和一台原装好的风淋室,我司自产的风淋室已经全部验收通过无问题,原装好的风淋室已经使用3个月左右,系江苏一厂家的产品,鉴于我司在汽车喷涂车间风淋室生产及安装的专业性,上海大众甲方让我司帮这台原有的风淋室进行改造处理.

现在将这台风淋室的问题点整理如下:

一、这台风淋控制应为上班时间段（工人集中进入车间时）采用感应开门，其余时间为刷卡进入；

二、进门毛条之间要有间隙，以利灰尘落下，进门毛条应有二块；

1)毛条之间有间隙这个问题,我们已经咨询过毛条厂家,这种间隙只有毛条厂家才能解决,当时就这个程序也不妨碍灰尘落下;

三、过滤棉应采用不会有飞絮的材料；

1)风淋室配套的初效滤网主要滤材为无纺布,虽然看起来有点蓬松,但是并不会脱落,初效滤网并没有不会有飞絮的材料,我司会尽量在原来基础上进行加固,做到肉眼看起来不会太明显有蓬松样;但是现场要求特殊,必须得更改.

四、积水盘安装不平整，积水较多不能排空；

积水盘安装不平整,积水较多跟多方面因素有关,包括安装场地不够平整等问题,这个要根据现场来具体处理.

五、格栅板安装不平整，格栅间距太大，且格栅板未经过去毛倒刺；

1)格栅板安装不平整跟地面平整度有关,现场可以适度微调;

2)格栅间距太大,现在格栅的间距是厂家的常规做法,当时应该没有和业主确认好;

3)格栅板未经过去毛倒刺,这个需要深度处理.

六、移门应采用钢化玻璃而非有机玻璃。

可以统一更换为钢化玻璃;